Контроллер Mitsubishi Electric CMB-P1016V-KA1-TR (c возможностью подключения доп. BC - контроллеров)

Описание:

BC-контроллер Mitsubishi CMB-P1016V-KA1-TR является обязательным компонентом VRF-систем с утилизацией тепла R2 или WR2. Совместно с наружным блоком они обеспечивают одновременную работу внутренних блоков в режимах охлаждения и нагрева в рамках двухтрубной системы фреонопроводов.

Существуют модификации ВС-контроллеров с разным количеством портов (штуцеров для подключения внутренних блоков). Выбор модификации осуществляется, исходя из количества помещений, в которых нужно обеспечивать охлаждение и нагрев независимо. Также следует принимать во внимание суммарную производительность внутренних блоков.

Приборы типа CMB-M...V-KB1 предназначены для подключения к ВС-контроллерам типа CMB-M...V-JA1 и CMB-P...V-KA1 с целью увеличения количества портов. Можно подключать до 11 приборов CMB-M...V-KB1. Суммарный индекс внутренних блоков на 1 ВС-контроллер CMB-M...V-KB1 не должен превышать 350.

WCB-контроллер является упрощенным вариантом ВС-контроллера. Он имеет два порта: к одному подключается прибор нагрева воды PWFY, а к другому — все внутренние блоки через разветвители (до 30 внутренних блоков).

Распределительный контроллер для VRF обеспечивает одновременное охлаждение и нагрев в системе за счет разделения потоков хладагента и точного управления соленоидными клапанами. Модель рассчитана на объекты со множеством внутренних блоков и упрощает проектирование магистралей, снижая число пайковых тройников и ошибок адресации. Версия с 16 портами подходит для конфигураций без вторичного BC контроллера и позволяет гибко распределять нагрузку между помещениями в реальном времени.

Конструкция ориентирована на быстрый монтаж: подвес на шпильках M10, заводская теплоизоляция узлов, дренажный поддон со шлангом в комплекте и понятная нумерация портов. Контроллер допускает большие длины трасс между наружным блоком и BC, что помогает размещать оборудование в удобных зонах здания без потери эффективности. В сравнении с версиями на меньшее число портов, эта модификация обеспечивает подключение большего количества внутренних блоков на одном узле, сокращая суммарную длину трубопроводов и стоимость материалов. Использование хладагента R410A делает решение совместимым с широким парком VRF наружных агрегатов и поддерживает стабильную работу при больших перепадах высот.

Технические характеристики: